Praca silnika skokowego polega na wykonywaniu ruchów mikrometrycznych. Za ich sprawą przepustnica odchyla się w obie strony, co pozwala na ustalenie jej położenia. Sterowanie odbywa się na podstawie liczby kroków, które silnik uzyskuje z elektronicznego modułu sterującego (ECM). Liczbę kroków przelicza się w ten sposób na odpowiednie wychylenie. Czytaj dalej Jak jest zbudowany i jak działa silnik krokowy?